在起重机的正常运行过程中，突然发生了下道，是什么原因导致了这种失败，以及如何处理它?实际上起重机故障的主要原因包括电机故障、电阻故障、减速器轴承损坏和车轮轴承损坏。

　　具体分析如下，如果起重机车轮轴承轴向间隙过大，使车轮在水平方向上实际定位。车轮在偶然因素的作用下会产生水平偏斜，此时水平偏斜较大，桥梁起重机会产生严重的偏斜运行，导致啃轨、掉轨。当起重机车轮水平和斜向偏离时，也会引起啃轨和掉轨，为了减少起重机出现类似问题的可能性，一方面应注意检查车轮轴承的轴向间隙，应将其控制在合理的范围内。

　　具体方法是立起端梁使车轮悬空，用撬杆沿轴线撬动车轮，看是否有轴向间隙。如果是这样，将车轮撬到一侧并打开另一侧的轴承箱盖。轴承外圈向内移动，当车轮没有轴向间隙，可以用手轻轻转动时，测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙，以确定垫片的厚度。

　　我们要做的就是根据起重机车轮的对角线和跨度等因素来确定垫块的位置。测量主动轮轴承间隙时，主动轮应与传动轴分离，调整后起重机脱轨故障自然得到解决。