四绳抓斗主要与具有两组起升卷筒的桥式或门式起重配套使用，抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆加料等作业。

　　在桥式行车上，分别配有两组双排绳圈筒，每组圈筒引出两组钢丝绳，其中一组两根钢丝绳分别捆扎在抓斗平衡架两端的斜壳或(吊绳环与捆绳轮)上，作支持钢绳用。另一组两根作开闭钢绳用，他们分别经过档绳轮，头部滑轮，下横梁滑轮形成滑轮组，起着抓斗的开闭作用。

　　工作原理：

　　工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当的位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到最大极限。开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下.将已开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料过程。在闭合的斗部里已装满了物料，最后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，静行车移动到所需卸料场上，开斗卸下所抓取的物料。

　　四绳抓斗钢丝绳的绕法：

　　在桥式行车上，分别配有两组双排绳圈简，每组圈简引出两组钢丝绳，其中一组两根钢丝绳分别捆扎在抓斗平衡架两端的斜壳或(吊绳环与捆绳轮)上，作支持钢绳用，另一组两根作开闭钢绳用，它们分别经过档绳轮，头部滑轮，下横梁滑轮形成滑轮组，起着抓斗的开闭作用。